В коридоре четырехполосной автотрассы «Таврида», которая соединит Керчь с Симферополем и Севастополем, может быть построена железная дорога стоимостью не менее 35 млрд руб., сообщил газете «Ведомости» представитель Минэкономики Крыма. Источник издания, знакомый с утвержденной советом министров республики концепцией, заявил, что развитие железнодорожной сети Крыма оценивается в 100 млрд руб.
Представитель курирующего Крым вице-премьера Дмитрия Козака сказал «Ведомостям», что детали концепции строительства железных дорог пока обсуждаются, и итогового решения не принято. «Это укрупненная оценка, до экспертизы, мнение, которое может меняться как в сторону повышения, так и в сторону понижения»,— пояснил глава Крыма Сергей Аксенов.
В крымском Минэкономики уточнили, что финансировать дорогу планируется из внебюджетных источников — при помощи концессии или выпуска проектных облигаций. По словам представителя ведомства, уже сформирован консорциум проектировщиков, куда входят МСУ «Маяк», «Инжпроектизыскания», «Гипрогор», Железнодорожная строительная компания, крымское региональное отделение Вольного экономического общества России и др. Представитель РЖД отказался комментировать информацию о строительстве, в Минтрансе не ответили на запрос «Ведомостей».
На строительство «Тавриды» выделили 137 млрд руб., проектом займется АО «ВАД». Первый этап строительства дороги планируется закончить к концу 2018 года, второй этап должен быть завершен к концу 2020 года.
Напомним, подорожание строительства «Тавриды» привело и к пересмотру ФЦП развития Крыма и Севастополя. На фоне увеличения финансирования автодороги произошло перераспределение средств внутри программы, при сокращении финансирования некоторых разделов общая сумма финансирования ФЦП до 2020 года возросла на 60 млрд руб., до 738 млрд руб.
