Авиакомпания «Уральские авиалинии» до 30 ноября будет выполнять субсидированные рейсы в Крым из Ростова-на-Дону, Самары, Казани, Челябинска, Астрахани, Барнаула, Екатеринбурга, Кирова и Нижнего Новгорода. Об этом в среду сообщили в пресс-службе авиакомпании.
«Пассажиры смогут отправится в Крым по государственной программе субсидирования авиаперевозок до 30 ноября. Стоимость билета в одну сторону составит от 2,5 до 6,3 тысяч рублей. Дополнительные сборы не взимаются, а билеты продаются в любых авиакассах», — сказали в пресс-службе.
Субсидированные билеты могут приобрести россияне в возрасте до 23 лет, женщины в возрасте свыше 55 лет и мужчины свыше 60 лет, инвалиды I группы любого возраста и сопровождающие их лица, а также люди, сопровождающие детей- инвалидов и инвалиды с детства II или III группы, уточнили в пресс-службе.
Сложности субсидирования
Программа субсидированных авиаперевозок в Крым действует с 2014 года. Субсидии выплачиваются из бюджета всем авиакомпаниям, которые прошли отбор и способны предложить пассажирам льготную цену. Главной целью программы является повышение популярности курортов Крыма у россиян. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) ранее определило перечень авиакомпаний, которые будут осуществлять субсидированные перелеты в Симферополь.
Всего в перечне 11 авиакомпаний: «Аэрофлот», «Алроса», «Сибирь», «Саратовские авиалинии», «Уральские авиалинии», «Икар», Red Wings, «Нордавиа», «Ижавиа», «Аэросервис» и «Ямал». Летом 2015 года субсидируемые полеты в Симферополь выполняли 8 авиакомпаний. Как ранее сообщал ТАСС, правительство увеличило число субсидируемых в летний сезон 2016 года авиарейсов в Симферополь. Среди новых направлений — рейсы из Анапы, Брянска, Бугульмы, Владикавказа, Волгограда, Ижевска, Костромы, Махачкалы, Нальчика, Пензы, Саратова, Череповца, Читы и Ярославля.
По мнению исполнительного директора Уральской ассоциации туризма Михаила Мальцева, турфирмы и туристы не обладают полной информацией о механизмах продажи субсидированных авиабилетов в Крым. По его словам, за два года действия программы механизм продаж льготных билетов в новый субъект федерации не стал понятным и прозрачным для представителей туротрасли и туристов. Например, уральские туроператоры не обладают полной информацией об объеме субсидированных билетов, который предназначен в этом году для регионального рынка. Эту информацию авиакомпании скрывают, ссылаясь на коммерческую тайну.
По словам Мальцева, в прошлые годы практика показывала, что количество субсидированных билетов в Крым, выделенных регионам, было символическое. Поэтому ряд представителей туротрасли называли введение данной программы профанацией. По его словам, несмотря на все минусы, введение субсидированных билетов — решение верное и необходимое. Мальцев напомнил, что до введения субсидий стоимость авиабилета из Екатеринбурга в Симферополь в отдельные даты достигала 50 тыс. рублей. Понятно, что при такой ценовой политике невозможно развивать стратегический для России туристический регион.
Источник
