Непогода не привела к росту очередей на паромной переправе, наоборот, они сократились: в порту «Кавказ» парома ожидают 320 легковых авто, в терминале «Крым» порта «Керчь» — 30 легковушек.

Керченский порт на паромной переправе Керчь - Кавказ. Архивное фото

Штормовое предупреждение в пятницу сохраняется в Керченском проливе, однако за сутки очередь на паром в Крым сократилась на треть — до 320 легковых машин, сообщил Минтранс республики.

Штормовое предупреждение было объявлено в проливе в четверг, но непогода не привела к росту очередей на паромной переправе, наоборот, они сократились.

Так, накануне утром паром в порту «Кавказ» Краснодарского края ожидали 440 легковых автомобилей, а в терминале «Крым» порта Керчь — двадцать легковушек.

«На 08.00 (мск) накопление автотранспорта в порту «Кавказ» (составляет): 320 легковых, пять автобусов, 12 «ГАЗелей», 45 грузовых ТС (транспортных средств); в терминале «Крым» порта «Керчь»: 30 легковых, ноль автобусов, ноль грузовых ТС», — говорится в сообщении.

Минтранс отметил, что сейчас в Керченском проливе дует северо-восточный ветер 12-17 метров в секунду, в связи с чем работа паромной переправы может быть затруднена.

В настоящее время на линии порт «Кавказ» — порт «Крым» задействованы паромы «Победа», «Олимпиада», «Крым», «Протопорос-IV».

Это второе предупреждение о шторме, объявленное в Керченском проливе с начала августа. Ранее сильный ветер дул здесь в понедельник; по данным Единой транспортной дирекции, паромы в этот день работали по фактической погоде, что привело к значительному росту времени ожидания паромной переправы — до 15 часов. Между тем, уже к вечеру вторника автомобильная очередь существенно сократилась, время ожидания снизилось до пяти часов.

Паромная переправа через Керченский пролив (переправа порт Крым — порт Кавказ) — основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой Россией. Ее используют для переправы как грузовых, так и легковых машин. К концу 2018 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый мост через Керченский пролив.

Источник