Торгово-промышленная палата Крыма предложила рассмотреть вопрос строительства канатной дороги через Керченский пролив для связи полуострова с материковой Россией, пока не построен автомобильный мост.
Сейчас добраться на полуостров Крым сухопутным маршрутом можно только через территорию Украины. Власти РФ планируют построить мост через Керченский пролив ориентировочно до 2021 года, пока в качестве основной транспортной артерии, связывающей Крым с Краснодарским краем, работает Керченская паромная переправа. Автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным делом. Однако осенью и зимой «пробки» здесь возникали только во время шторма, когда паромы не выходили в рейсы.
ТПП Крыма отметила, что необходимо искать новые подходы к решению транспортной проблемы, в частности, организацию заинтересовала идея ученых об оригинальном и неординарном способе переправы пассажиров и легкового транспорта через Керченский пролив.
ТПП Крыма предлагает рассмотреть вопрос строительства канатной дороги через Керченский пролив… Идея заключается в строительстве грузопассажирского канатно-перевалочного комплекса через пролив, протяженностью 4,5 километра, проходящего на высоте 70 метров над уровнем моря, — говорится в сообщении.
По данным Торгово-промышленной палаты, строительство комплекса может быть осуществлено в течение 1-2 лет.
Отметим, что идея создания канатной дороги через Керченский пролив не нова. Проект даже был воплощен в жизнь: соединили два берега гитлеровские войска в 1943 году. Летом и осенью 1943-го с ее помощью фашисты ежедневно перебрасывали по 500–800 тонн груза. Перед отступлением немецкие войска почти полностью разрушили это сооружение.
