Железнодорожный путь через тоннель под обвалившейся объездной автодорогой Симферополя функционировал до августа – только в текущем году по нему прошло 557 грузовых вагонов. Об этом Крыминформу сообщил и.о. министра транспорта Анатолий Цуркин.
По его словам, подъездной железнодорожный путь находился на балансе собственника – НПЦ мясного птицеводства Национальной академии аграрных наук Украины. Собственник осуществлял техническое содержание наряду с контрагентами – ЧП Неметуллаев, ЧП Падалко, ЧП Корван-Ди. При этом подача вагонов велась локомотивом станции «Симферополь» ГП «Крымская железная дорога» по договору, заключенному 4 июля 2014 года.
«Подача вагонов на подъездной путь шла круглосуточно по мере поступления грузов. В прошлом году здесь была зафиксирована максимальная активность – прошло 1222 вагона, в текущем году до момента закрытия пути из-за неудовлетворительного технического состояния успело пройти 557 вагонов», – сообщил Цуркин.
По его словам, интенсивность движения на этом пути в 2014-м соответствовала показаниям 2012 года – около 3 вагонов в сутки. Однако 19 августа подъездной путь по результатам комиссионного осмотра и.о. начальника станции «Симферополь» был закрыт для движения в связи с неудовлетворительным техническим состоянием. «Были обнаружены неисправности в стрелочном переводе, найдены прогнившие шпалы и выявлено сужение колеи, поэтому путь закрыли», – отметил Цуркин.
Он добавил, что результаты проверки были оформлены актом и вручены арендатору подъездного пути – частному предпринимателю Неметуллаеву.
Ранее в СМИ сообщалось о том, что железнодорожный путь под обвалившимся участком объездной автодороги Симферополя долгое время не эксплуатировался, а целесообразность прокладки для него тоннеля при строительстве дороги вызывала сомнения.
