Проблемы с финансированием строительства моста через Керченский пролив исключены, деньги на 2016 год из бюджета выделены, их расходование начнется после перевода госконтракта на казначейское сопровождение, сообщили в министерстве транспорта России.

«Нет никаких проблем с финансированием Керченского моста, на счетах у подрядчика есть средства. Все нормально. Никаких проблем нет, нет остановки строительства», — сказал вице-премьер Дмитрий Козак, который курирует в правительстве развитие Крыма.

Журнал Forbes со ссылкой на источники написал в среду, что строительство моста прекратили финансировать. Издание утверждало, что последний раз деньги компании «Стройгазмонтаж», которая является подрядчиком, перечислялись в декабре прошлого года, а выплата в 65,4 миллиарда рублей, запланированная на этот год, «зависла» из-за затянувшейся бюрократической процедуры.

«Это обыкновенная бюрократическая переписка между чиновниками по поводу открытия казначейского счета. Больше ничего она не значит», — пояснил Козак.
«Деньги, предусмотренные на реализацию проекта в 2016 году, выделены федеральным бюджетом. Их расходование начнется после перевода госконтракта на казначейское сопровождение. Соответствующие документы, связанные с изменением в распоряжение правительства Российской Федерации от 30 января 2015 года N118-р», направлены на рассмотрение в правительство России. Изменения будут утверждены до конца июня», – заверили в Министерстве Транспорта.В среду пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что не знает о проблемах с финансированием строительства Крымского моста, но уверен: даже если есть какие-то шероховатости, их урегулируют в ближайшее время.

Ранее в Минтрансе и компании «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань», которое является заказчиком проекта, также сообщали, что строительство моста через Керченский пролив идет по графику. В Минтрансе, комментируя публикацию, заявили, что проблемы с финансированием исключены, деньги на 2016 год из бюджета выделены, их расходование начнется после перевода госконтракта на казначейское сопровождение. В Росавтодоре, в свою очередь, заявили, что ситуация с сооружением моста через Керченский пролив находится под контролем, все необходимые решения приняты и направлены в Минтранс.

 Керченский мост станет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Это один из важнейших инфраструктурных проектов страны. Этот вопрос находится в центре внимания с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей Крым с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив (порт Крым — порт Кавказ).

Источники: РИА Новости http://ria.ru/economy/20160609/1445111285.html#ixzz4B5zUk7fc и Взгляд http://vz.ru/news/2016/6/8/815053.html